Un bel pò di News tratte da duemotori.com

Ford Europa sta lanciando per i modelli Kuga tre eleganti e lussuosi pacchetti da interni Ford Individual, che vanno ad aggiungersi alle opzioni di personalizzazione per interni ed esterni già disponibili su Ford Mondeo, S-MAX, Galaxy, la nuova Fiesta e la nuova Ka.

Il team di design Ford per la personalizzazione del veicolo ha sviluppato un’opzione di lusso per gli interni destinata all'autovettura di punta Kuga Titanium, ispirandosi al prototipo iosis X in esposizione per la prima volta presso il Salone dell’auto di Parigi 2006 e al veicolo Kuga messo in mostra in anteprima al Salone dell’auto di Francoforte nel 2007.

Laura Blossfeld-Smith, Interior Designer, Personalizzazione del veicolo per Ford Europa, ha spiegato: "Con Ford Individual abbiamo sviluppato pacchetti di optional di alta qualità per clienti che desiderano valorizzare ulteriormente i propri veicoli. I clienti che acquistano veicoli raffinati come Kuga esprimono spesso il desiderio di rendere la propria auto ancora più esclusiva. I pacchetti per interni Ford Individual rispondono a questa esigenza.”

Ispirandosi agli elementi stilistici ‘cinetici’ che caratterizzano la Kuga, il Team di design per Ford Individual ha sviluppato finiture per sedili e portiere e combinazioni di colori completamente rinnovati, abbinandoli a materiali di qualità superiore con colori e strutture a contrasto.

Due rivestimenti esclusivi in pelle di altissima qualità fanno da complemento alle innovative finiture dei sedili. Per gli appoggi e gli schienali è stata utilizzata nappa extra-morbida con zone appositamente imbottite per cuscino e poggiaschiena. Il caratteristico logo 'Individual' è ricamato sulla superficie superiore dello schienale. La maggior parte dei sedili presenta finiture con colorazioni coordinate, utilizzando pelle “Bond” a grana robusta che offre un look dalle superfici contrastanti.

Entrambi i tipi di pelle sono ulteriormente distinti l’uno dall’altro grazie all’utilizzo di profili sottilissimi a contrasto che evidenziano anche le forme espressive e “cinetiche” dei dettagli grafici presenti sui sedili. Tutti i principali elementi divisori interni, quali il rivestimento della console centrale, le superfici della plancia centrale e i maniglioni interni delle portiere a forma di boomerang, presentano finiture molto brillanti color bianco ghiaccio, che accentuano la fattura di qualità Individual.

Per Kuga, sono disponibili tre diverse combinazioni di colori a contrasto. La sofistica versione con pelle color avorio è caratterizzata da sottili profili grigio scuro a contrasto sui sedili e dettagli ultra brillanti per l’allestimento interno. Gli altri due pacchetti esclusivi presentano sedili in pelle color ebano con profili sottili bianco crema che possono essere abbinati a finiture bianco ghiaccio ultra brillanti per gli interni di colore bianco a contrasto o grigio scuro meno marcato.

I tre pacchetti Individual sono integrati da fasce antigraffio in acciaio inossidabile lucido e tappetini di qualità superiore in velours, con la caratteristica firma Ford Individual goffrata a laser. Inoltre, le vetture con trasmissione manuale sfoggiano copri pedale in alluminio per migliorare ulteriormente l’esperienza di guida al volante della Kuga.

In evidenza
Il team di design Ford per la personalizzazione del veicolo, inoltre, ha sviluppato un esclusivo kit per la scocca della nuova Kuga.

“Poiché la Kuga è entrata con la sua eleganza nella famiglia del kinetic design Ford, stavamo cercando un eccezionale ed esclusivo kit per la scocca da proporre ai clienti di Kuga interessati a valorizzare ulteriormente il look già molto sportivo del modello di serie” ha dichiarato John McLeod, Chief Designer, Personalizzazione del veicolo per Ford Europa. “Ritengo che siamo riusciti a ottenere un risultato decisamente sorprendente e a creare un continuum con lo stile dello straordinario prototipo iosis X e con le autovetture Kuga presentate in anteprima”.

Tale riferimento è evidente a colpo d'occhio, grazie alla griglia frontale in cui si inserisce una caratteristica barra verticale e robuste prese d’aria cromate. La cornice della griglia inferiore è costituita da ampi “deflettori” argentati ispirati al prototipo iosis X che contraddistinguono immediatamente la Kuga dalle autovetture di serie grazie alla presenza di elementi di design Ford Individual.

L’aspetto estremamente dinamico e potente è ulteriormente accentuato dall’estensione dei passaruota nello stesso colore della scocca, dai rivestimenti del bilanciere inferiore e dai nuovi paraurti abbassati di circa 50 millimetri rispetto al design originale. Tutti questi elementi presentano finiture del colore della scocca per far risaltare la Kuga dotata delle opzioni di personalizzazione Ford Individual.

Anche le piastre di protezione anteriori e posteriori coordinate sono state abbassate di circa 50 millimetri, con terminali di scappamento interamente incapsulati sulla parte posteriore. Questi terminali e i rivestimenti delle portiere presentano una verniciatura color argento a contrasto per accentuare l’effetto. Un’altra caratteristica che contribuisce al look decisamente sportivo della Kuga con i suoi elementi stilistici Ford Individual è il nuovo spoiler posteriore, che è stato allungato di circa 100 millimetri.

Inoltre, sono disponibili eccezionali cerchioni da 20 pollici inseriti in pneumatici 255/35 ZR 20. I cerchi sono verniciati in argento “fuso” chiaro con finiture lavorate sulla superficie superiore delle razze.

Nuovi sistemi propulsori disponibili per Kuga
Sebbene la Ford Kuga dotata di motore Duratorq TDCi diesel da 2.0 litri con 136 cavalli non sia affatto lenta, l'integrazione della gamma con il nuovo e dinamico motore Duratec a 5 cilindri Turbo benzina da 2,5 litri con 200 cavalli offre ai conducenti una potenza extra agile ma scattante ed elevati livelli di coppia su una vasta gamma di velocità, associato a un elevato grado di raffinatezza e un caratteristico rombo del motore.

Il nuovo motore della Kuga si ispira all’acclamato e ben collaudato motore Duratec Turbo da 2,5 litri di Ford già disponibile sugli ultimi modelli di Ford Mondeo e S-MAX e sulla sportiva Focus ST. L’unità è stata attentamente ricalibrata in modo che la Kuga possa soddisfare le aspettative in termini di prestazioni dei clienti del segmento crossover a trazione integrale.

Gunnar Herrmann, Direttore Linea globale veicoli di categoria C, ha dichiarato: “Abbiamo sempre desiderato che la nuova Kuga fosse il veicolo crossover più dinamico della sua categoria. Il sistema propulsore del nuovo Duratec Turbo benzina da 2,5 litri offre prestazioni aggiuntive e rappresenta il connubio perfetto per il veicolo. I maggiori livelli di potenza e perfezionamento rendono più piacevole la guida di Kuga on- e off-road”.

La Ford Kuga 2,5 Turbo è dotata dell’acclamato sistema Haldex Gen 4 Intelligent AWD. Con una potenza massima in uscita pari a 200 cavalli (147 kW) a 6.000 giri/min e una potenza di coppia lineare massima pari a 320 Nm essendo disponibile da 1.600 a 4.000 giri/min, il veicolo raggiunge una velocità massima di 210 km/h. Per un veicolo di tale segmento e con tali prestazioni, il risparmio di carburante combinato omologato di 9,9 litri/100 km (emissioni medie di CO2 di 234 g/km) è decisamente ragionevole.

Ma le migliorie non si limitano alle prestazioni. Un ulteriore e accurato perfezionamento delle vibrazioni del tubo di scappamento consente al conducente di continuare ad apprezzare il suono caratteristico del turbo a cinque cilindri, potente ma notevolmente ridotto.

Herrmann ha dichiarato: "Sebbene le previsioni indichino che gran parte dei clienti in Europa si orienterà sulla potenza e sull’allettante risparmio di carburante nonché sui dati relativi alla tutela ambientale offerti dal sistema propulsore Duratorq TDCi da 2.0 litri con 136 cavalli, il nostro obiettivo consisteva nel mettere a punto un motore benzina dalle prestazioni più elevate per soddisfare le richieste giunte da clienti in numerosi mercati e in tal modo integrare lo stile sportivo e caratteristico di Kuga. La Kuga 2,5 è un veicolo per veri appassionati della guida!"


Una scelta automatica
La Ford Kuga 2,5 da 200 CV sarà dotata della collaudata trasmissione automatica Durashift 5-tronic.

Tale connubio non solo sfrutta pienamente le elevate caratteristiche e linearità della coppia del motore turbo da 5 cilindri, ma offre anche maggiore comfort, perfezionamento e versatilità alla Kuga.

La chiave della versatilità della nuova Durashift 5-tronic è la capacità del conducente di passare a diverse modalità.

Per consentire il massimo coinvolgimento del conducente, la modalità manuale offre pieno controllo sulle cinque marce avanti. Le modalità automatica e manuale offrono tempi di reazione più rapidi della trasmissione alle accelerazioni minime da parte del conducente, garantendo uno stile di guida più sportivo e dinamico.

L’hardware della trasmissione è stato progettato e costruito per Ford da Aisin AW, una società che vanta una lunga tradizione a livello mondiale nella fornitura di sistemi di trasmissione affidabili all’avanguardia nel segmento dei sistemi di trasmissione automatica. Gli ingegneri Ford hanno lavorato a stretto contatto con Aisin AW per perfezionare il software del modulo di comando di trasmissione (TCM) per integrare e migliorare le prestazioni della dinamica di guida.

Il TCM integra sofisticate procedure di apprendimento adattive. Dopo il periodo di rodaggio obbligatorio, la trasmissione garantirà un agevole cambio delle marce per tutte le condizioni di guida. La trasmissione si adatterà all’intervallo operativo ottimale per garantire sempre la massima fluidità al cambio di marcia, indipendentemente dalla modalità selezionata.

Il nuovo Durashift 5-tronic è anche molto efficiente. Con un risparmio energetico combinato omologato a 10,3 litri/100 km (emissioni medie di CO2 di 244 g/km), il consumo di carburante è di appena 0,4 litri/100 km superiore rispetto al modello con trasmissione manuale standard a 6 rapporti.

Uau Grazie capo,con queste news si entra proprio nello specifico delle novità che saranno introdotte su Kuga!!!!

Ci mancano le foto degli interni eppure le avevo scaricate ma non le trovo più

esatto oscar, questi pacchetti individual chissà come sono. sono curioso.

ma quando escono gli accessori del 2.5??? devo comprare le minigonne e lo spoiler io. dai su datevi una mossa a metter fuori la nuova kg.

Ciao Oscar, potresti postare l'indirizzo della news in modo di poter vedere le immagini? ovviamente se ci sono.
Ciao

flashcb non c'erano foto, ho trovato solo l'articolo!

OK Grazie Orco

grazie orco tutto molto interesante

Orco ha scritto:

flashcb non c'erano foto, ho trovato solo l'articolo!

io lo avevo trovato con le foto era in inglese ma non so in quale sito!!!!!

comunque selleria serie indiviual tutta in pelle nera con riporti in bianco a forma di filo tra le varie cuciture parti attualmente in colore metallico degli sportelli e del tunnel in colore bianco più altri piccoli particolari esterni ed interni.............

erano queste???









ma quante ne sò????

Si!!!!! le avevo ritrovate poco fa ma sto facendo il montaggio a chiusura della brocures......

Ora come ora per farmi contento mi basterebbe il pomello del cambio. Poi a seguire tutto il resto

vai kugazz, inizia a personalizzare.

Caspita ma adesso nessuno potrà dire non trovo originale l'interno, complimenti capo

Capperi!! quella tappezzeria su di una kuga bianca è da infarto
Nel tunnel centrale non ho ben capito se è plastica o pelle.
Complimenti come al solito!!!

credo proprio che sia plastica!

Troppo lusso fa male e!!

Sono come quella esposta al Motor show 2008 che avevo postato anch'io,o sbaglio?
Comunque la console centrale è sempre di plastica e non pelle!!

la consolle centrale è una delle cose da migliorare come materiale.

Ragazzi scusate se mi intrometto ma forse vi siete persi il mio servizio al motor show 2008 ::::: attenzione però ai sedili in pelle, hanno la stessa forma dei miei, e sicuramente con tanta potenza/ripresa il problema che ho segnalato in curva, di scarsissima tenuta laterale, sulla 2.5 sarà molto ma molto più evidente. Vi riporto il post di dicembre 2008 con le foto del pacchetto Individual in bella mostra sull'espositore.CLICCA QUI

Adesso non conosco il prezzo del pacchetto ma sicuramente da valutare bene, quelle strisce bianche in pelle sui sedili, al motor show, erano diventate di colore grigio sporco, pur essendo pelle evidentemente si sporcano solo a guardarle. Per il tunnel è identico al ns. parliamo sempr edi plastica e non pelle. Ma l'aspetto sul quale insisto e che mi sono proposto di segnalare anche a Ford Italia, è il disegno dei sedili. Su un pacchetto sportivo non sono ammissibili con quel taglio, davvero scarsissimi !!!! (sempre parere personale)

No fischer non me l'ero perso....ma capisci bene che ritrovare delle foto all'interno dei topic con tutti quelli che sono stati scritti è praticamente ipossibile!!!

SI!!!!

Ha ragione Orco ecco perchè dobbiamo evitare i doppioni inutili.
Magari poi con il tempo alcuni argomenti si raggruppano per comodità e si "fissano" come argomenti fermi ma basilari da conoscere o cmq facili da trovare .... vedremo con calma più avanti perchè ci vuole tempo e pazienza e forse anche qualcosa di più....
Al primo compleanno magari arriva un regalo chi sà???