Il famigerato TAC

Citazione :

PS: x Etrusco torno a organizzare x il terzo raduno in 3 settimane

Azzz, dovrebbe essere l'ultimo giusto?

Siamo al primo ottobre , ho ancora il mio amato tac e ormai la vicenda la lascio giudicare a voi .
Solo mi sia concesso di dire che dal" Vergogna !!!!!!" siamo passati a un" che schifo!!!!!!!!!!!!!"
Lunedì ho preso un appuntamento antitac con un autorizzato ford della mia zona ,la loctite la porto io ,questo si è convinto che se la aspettiamo come la provvidenza ,ci facciamo vecchi.
Naturalmente dal mio con conc. solo silenzi, stendo il fatidico velo ,....ormai diventato consunto e inguardabile.

Mai più una ford in casa mia

Etrusco ha scritto:

Citazione :

PS: x Etrusco torno a organizzare x il terzo raduno in 3 settimane

Azzz, dovrebbe essere l'ultimo giusto?

si poi inizia una settimana di "giochi di guerra" (voglio scendereeeeeee!!!)

Azzz non finisci piùùùùùùùùù

Vari,sono contento che alla fine,tu abbia trovato e convinto un meccanico a farti la procedura anti Tac. Speriamo che svolga il lavoro al meglio e che tu possa eliminare una volta per tutte,questo problema..

Aggiorno la discussione dicendovi che anche la kuga 2017 è affetta da questo difetto. Ho una 1.5 tdci 2wd ed il TAC si manifesta sotto le condizioni da voi descritte. In officina dicono che sia tutto normale, per me no visto i 30000 di listino.

lo fanno quasi tutte le macchine odierne. Sono le pasticche dei freni che si assestano

dopo 1200km sto famigerato TAC , si sente eccome, principalmente in fase di manovra ... su guida normale non lo sento quando si frena...sono ste pasticche dei freni quindi ?

Mah, a dire il vero io con la mia (ok che la uso poco) dopo 2.500Km questo famoso rumore non lo sento.

E comunque sono d'accordo con Cirillo30, lo faceva anche la mia Golf V e confermo che il rumore è dato dall'assestamento delle pastiglie all'interno delle pinze...
In pratica col passare dei km procedendo in avanti, le pastiglie nuove si "assestano" all'interno delle pinze acquistando una certa tolleranza. Questa tolleranza fa sì che uno volta innestata la retromarcia le pastiglie si muovano in senso opposto sul disco, andando ad "appoggiarsi" dall'altro lato della pinza.

djpalla ha scritto:

dopo 1200km sto famigerato TAC , si sente eccome, principalmente in fase di manovra ... su guida normale non lo sento quando si frena...sono ste pasticche dei freni quindi ?

Dopo 3500km il problema del TAC appena tocchi il freno in manovra (prima e retromarcia) si è anche un pò accentuato.
Prenotato controllo in officina la faccio vedere, al primo controllo mi dissero che erano sempre i freni che si assestavano.

Qualcuno ha risolto in qualche modo ?

Non sono i freni,anche perché se ci fate caso lo fa solo nelle manovre con sterzate...ovvero,se fate avanti e indietro a ruote dritte,non lo fa..

Secondo me proviene dalla barra stabilizzatrice,o dalle biellette/tiranti della barra stabilizzatrice...o forse dai silent-block/boccole gomma dei trapezi..

Avendo quasi tutte le kuga questa cosa,non lo definisco un "guasto", quanto più un difetto di geometrie/progettazione dei componenti elencati...

Credo che anche cambiando boccole e biellette varie, dopo tot km il problema si ripresenti inevitabilmente...