controlli mensili all'auto= CACCIA AL TESORO

Ho scoperto per sbaglio dov'è la vaschetta di controllo del liquido del servosterzo.
Sul libretto di istruzioni dice di controllarla OGNI MESE ma non dice dov'è.
Io ora lo so, e per caso Ma mi piacerebbe sentire come ve la cavate voi
Insomma apro una piccola caccia al tesoro. Perchè per chi non sa dov'è c'è da impazzire
Vediamo chi ci arriva per primo.
La caccia dura una settimana da oggi, poi vi dico dov'è ... e ... poi vi faccio sapere il seguito.

io avendo avuto già una ford so dov'è però se lo dico ti rovino la caccia al tesoro ahahah

diamo un aiutino bisogna smontare qualcosa per poter controllare bene il livello

che si vince caraco?

alives, ma ti immagini smontare quel qualcosina ogni mese per essere ligi al libretto? hai provato?

risposta a Orco: Si vince l'informazione, che comunque non è poco

facciamo così se qualcuno l'indovina vieni al raduno con la tua kughina!

In questo momento mi trovate impreparato in materia ma voglio studiarmela benbenino!!

mi farebbe piacere comunque venire al raduno, ma che vorresti vincere Orco?

Questa gentile Signora mi incuriosisce!!!!!! (anche perchè dalla foto del motore si vedono solo tre tappi (olio freni+Liquido refrigerante+liquido lavavetro - olio motore a parte).

Domani mi tocca fare la caccia al tesoro

eheheh guardate bene ovunque

@ carcaco, ancora ho la da due giorni quindi per ora nn è necessario smontare quella però ,agari la smonto per fare un'altro lavoretto hihihhiih

carcaco io sono pigro, non mi va di smontare, cosa vuol dire che lo saprò alla fine della settimana??
poi ogni mese il controllo e chi l'ha fatto??

Beh, intanto se sono la prima a pormi 'sto quesito è perchè mi sembra di capire che i controlli indicati a pag 157 del libretto in realtà non li fa quasi nessuno .... sembrebbe siam rimasti in tre a farli: io, mio padre e il mio meccanico, rispettivamente io a Torino, mio padre a Milano e il mio meccanico a Pino
Comunque su libretto dovrebbe esserci scritto come fare, è sicuramente un refuso da segnalare a Ford per fare un errata corrige.
Barry, son curiosa di vedere gli altri kugisti come se la cavano. E' un gioco! Poi ti dico dov'è e come fare per non spaccare tutto ...
ciao

Si ma qui hai dato già un bell'indizio.
Carcaco stupisci ogni giorno di più ........ qui ormai il detto Donne e Motori, diventa Gioie e Piaceri ?

carcaco ha scritto:

Barry, son curiosa di vedere gli altri kugisti come se la cavano. E' un gioco! Poi ti dico dov'è e come fare per non spaccare tutto ...
ciao

ok carcaco, io aspetto la risposta da te.

Sinceramente non ho mai controllato...

carcaco ha scritto:

mi farebbe piacere comunque venire al raduno, ma che vorresti vincere Orco?

bhe se allora vieni abbiamo giä vinto!!! certo ti dovrai combattere il posto di prima donna con tutte le nostre Kughine.......

Carcaco,mi sà che con questo quesito,hai trovato molti membri compreso me,impreparati alla cosa.. Si è sempre detto che le donne ne sanno una più del diavolo e questo lo conferma.
No scherzo,anzi tutto ciò significa che hai studiato la Kuga molto più di tanti altri.Complimenti!

Vabbè, è passata una settimana e ve lo dico. La vaschetta del liquido del servosterzo sta sotto il fanale anteriore destro. Per vederla bisogna smontarlo. Mi si è bruciata la lampadina dell'anabbagliante e per sostituirla (come da istruzioni sul libretto) si deve smontare tutto il fanale che è enorme. Ma per farlo oltre a svitare una vite bisogna staccare il pezzo incastrato sotto al fanale con "apposito attrezzo" , recita il libretto. naturalmente le plastichine degli incastri di questo pezzo rischiano di saltare e se usi un cacciavite lo lo righi o lo rovini. Perfortuna l'elettrauto era attrazzato con cacciavite coperto di gomma e nonstante le manone ha usato molta delicatezza. Dopo aver tolto la palpebra all'occhione della Kuga, si possono sganciare le due mollettine sotto al fanale. staccati i collegamenti elettrici, lo si può rimuovere dalla sua sede effettuando accurati movimenti per disincastrarlo dall'alloggiamento. Finalmente, abbracciando quest'enorme occhione, sotto il vuoto lasciato si vede la vaschettina. grandioso e pratico, no? Comunque la Ford dovrebbe darci in dotazione almeno l'"apposito attrezzo" se pretende che si effettuino i controlli periodici. Sono praticamente convinta che se la portiamo in officina per i tagliandi e i controlli, col cavolo che si mettono a smontare tutto per controllare. Siamo italiani mica tedeschi, o no?

carcaco ha scritto:

Vabbè, è passata una settimana e ve lo dico. La vaschetta del liquido del servosterzo sta sotto il fanale anteriore destro. Per vederla bisogna smontarlo. Mi si è bruciata la lampadina dell'anabbagliante e per sostituirla (come da istruzioni sul libretto) si deve smontare tutto il fanale che è enorme. Ma per farlo oltre a svitare una vite bisogna staccare il pezzo incastrato sotto al fanale con "apposito attrezzo" , recita il libretto. naturalmente le plastichine degli incastri di questo pezzo rischiano di saltare e se usi un cacciavite lo lo righi o lo rovini. Perfortuna l'elettrauto era attrazzato con cacciavite coperto di gomma e nonstante le manone ha usato molta delicatezza. Dopo aver tolto la palpebra all'occhione della Kuga, si possono sganciare le due mollettine sotto al fanale. staccati i collegamenti elettrici, lo si può rimuovere dalla sua sede effettuando accurati movimenti per disincastrarlo dall'alloggiamento. Finalmente, abbracciando quest'enorme occhione, sotto il vuoto lasciato si vede la vaschettina. grandioso e pratico, no? Comunque la Ford dovrebbe darci in dotazione almeno l'"apposito attrezzo" se pretende che si effettuino i controlli periodici. Sono praticamente convinta che se la portiamo in officina per i tagliandi e i controlli, col cavolo che si mettono a smontare tutto per controllare. Siamo italiani mica tedeschi, o no?

ma che attrezzi, bisogna usare un attrezzo universale chiamato dito , con tutte le volte che ho smontato i fanali non ho mai rotto niente . Guarda la guida per l'installazione dei fari xenon che ci sono un paio di foto che fanno vedere come fare.

ma che dita c'hai?! fatte a ventosa? io ho visto coi miei occhi, tu hai provato?

PS: Mi hanno sconsigliato i fari allo xenon perchè la prima volta che batti il tuo portafoglio se ne accorge. Inoltre delle complicazioni te ne accorgerai col tempo ... a meno che tu non sia uno di quei fortunati che cambiano l'auto ogni due anni... E poi io ci vedo benissimo così pur facendo strade buie tutti i giorni ...

Tranquilla che ho pure le mani grosse (di gunti porto la misura 9-10 ).

Guarda QUI che si vede come bisogna fare, niente ventose e niente cacciaviti, chi dice il contrario è perchè ti vuole spillare qualche euro in più

Grazie speedo per la dovizia di foto e spiegazioni. Comunque per la sostituzione della lampadina e la regolazione dei fari (puntavano troppo in basso) mi ha chiesto 10 euro. (lo conosco da anni, è una persona più che onesta)
Resto dell'idea che il controllo non sia uno dei più agevoli da effettuare e che se non si sa esattamente come fare (non tutti sono esperti come te per esempio) si rischi di rompere il pezzo.

il problema è che se becchi quello che vuole fare il controllo e che non ha pazienza finisce che al posto di rimettere il faro lo poggia per terra e ci passa sopra con la ruota, rimetterlo non è semplicissimo perchè la forma del faro ti porta a prendere una direzione sbagliata

Comunque non avrei mai pensato che la vaschetta del liquido servosterzo fosse lì!! buono a sapersi,grazie Carcaco!

drift se non hai mai smontato i fari non lo potevi sapere