Produzione kuga spostata in USA

La produzione della nostra kuga,verrà spostata negli USA a partire da ottobre 2011 come riportato da questo articolo:

LINK !!

Accipicchia se fosse vero la Kuga avrebbe un impianto stereo con i fiocchi e alcuni accorgimenti interni molto più fruibili di quelli per noi europei compreso un climatizzatore + potente.

staremo a vedere

cmq se il livello di produzione per le necessità del mercato EU è di 80.000 pezzi massimo è meglio costruirle negli USA il costo è di gran lunga inferiore se si prende a riferimento le vendite della piccola SUV Ford che (con i tre marchi Ford/Mazda e Mercury) dal 2002 al 2008 aveva venduto ben oltre 1.200.000 pezzi. Quindi economie di produzione e mi sa tanto che ci saranno anche molti altri modelli che emigreranno e si assisterà ad una specializzazione su singoli modelli.

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=aeG1WWJ_Pr4s

staremo a vedere...

http://carscoop.blogspot.com/2009/10/ford-said-to-move-production-of-kuga.html

comunque è probabile che in concomitanza con l'eventuale spostamento potrebbe esserci un restyling o altre modifiche (sicuramente quelle per il mercato usa le avranno per questioni di omologazioni). avrebbe poco senso mettere in piedi un restyling qui per poi spostare tutto là...

eh, no, non mi è ancora arrivata e già stanno per propinare un restyling!!! Che palle.
Comunque se spostano la linea negli USA la qualità sarà senz'altro inferiore, è noto che nelle fabbriche tedesche si riesca a mantenere un livello qualitativo superiore a quello che si ottiene altrove. Un caso emblematico è stato quello della bmw z3, al confronto con le altre bmw prodotte nello stesso periodo (mi riferisco quindi alla serie 3 precedente a questa) non reggeva il confronto, sembravano 2 auto di 2 produttori diversi!!!

Se leggi i link non se ne parla prima della fine del 2011 anche perchè arriverà a termine la vita progettuale della escape e sarà sostituita da questa nuova kuga che a mio avviso potrebbe essere decisamente diversa in fatto di abitabilità in particolare viste le peculiarità di quel mercato.

Io ho avuto la Ford/Mazda USA e gli interni erano dopo sei anni perfetti anche se il progetto del cruscotto era un poco datato ma a livello di qualità concreta assolutamente niente da dire, per cui staremo a vedere.

la z3 all'epoca era considerata la parente povera della famiglia, ma per fortuna lo standard qualitativo delle bmw dell'epoca era molto più elevato di quello odierno (come finitura) quindi anche una bmw povera per l'epoca era comunque sopra a svariate altre marche. anche la mercedes con il primo ml prodotto in america fu criticata per le finiture. poi coi successivi modelli prodotti in terra americana, bmw e mercedes migliorarono i prodotti.

Vedremo!!! comunque anche io penso che aspetteranno di trasferire tutto negli Usa,prima di fare l'eventuale restyling della nostra Kuga!

Immagio tempi di attesa molto piu' lunghi.

beh, i tempi d'attesa dovranno per forza essere più lunghi, e sicuramente nel periodo di spostamento dello stabilimento ci sarà un'interruzione della produzione.
Per accorciare i tempi d'attesa l'unico modo è fare come i giapponesi, poche versioni, pochi colori e accessori solo a pacchetti, ma devo dire che la ford è già abbastanza in linea con ciò

chissà se si ripeterà la trafila della z3.. cioè viaggiava in nave poi veniva ricontrollata in europa perchè i tedeschi non si fidavano...

comunque all'epoca tra data di costruzione e immatricolazione era passato un mese e mezzo

gigi80 ha scritto:

Immagio tempi di attesa molto piu' lunghi.

appunto, se adesso ci mettono 60 giorni, quando la faranno negli USA?

ma come restiling? mi arriva solo l'8 nov 2009....e voi già mi parlate di restyling? state scherzando, vero?

E' solo un'ipotesi......dato che da fine anno prox. dovrebbe essere spostata tutta la produzione della kuga in USA.


Passa alle presentazioni nella sezione giusta,così ci parli di te e di come hai ordinato la tua Kuga.....

a riprova di tutto...

http://www.motorauthority.com/blog/1037613_ford-planning-lincoln-and-mercury-versions-of-kuga-crossover

Io non credo che la qualità americana sia più bassa. Aldilà di quello che ha detto Oscar (un occhio più attento all'impianto audio e un miglior climatizzatore), se la Kuga deve invadere anche il mercato USA si avranno interni meglio assemblati e materiali migliori. Non dimentichiamoci che "laggiù" si deve scontrare con SUV mostri sacri tipo Cheeroke o Grand Cheeroke, o tutte le Chevrolet che per noi sono auto di lusso (specie la Jeep) ma per loro utilitarie. Quindi ci dovrebbe essere tutto da guadagnarci.
Vedo già la Kuga con casse della Infinity Gold o Bose, amplificatore di serie e climatizzatore sovradimensionato. Se poi abbandonassero l'Haldex e ci mettessero un bel differenziale centrale........ Ma ormai sono sogni. Ho letto che il mio mito il Land Cruiser uscirà senza ridotte.

fra poco smetteranno anche il defender...ormai le vere fuoristrada sono destinate solo agli specialisti e a chi ci lavora...

io penso che cercheranno di migliorare il migliorabile,purchè non non si debba intervenire con troppi investimenti.

riguardo a questa discussione ho trovato un articolo su autoblog.it:

Ford Kuga: in USA sarà venduta anche con i brand Lincoln e Mercury

pubblicato: mercoledì 04 novembre 2009 da Dario Montrone in: Ford SUV Anticipazioni Crossover

Ford Kuga

La Ford Kuga si farà in tre per invadere il mercato statunitense. Nel 2011, la produzione della crossover nata per l’Europa verrà spostata nell’impianto di Louisville, in Kentucky, da cui usciranno anche le versioni derivate con i brand Mercury e Lincoln. Prende così corpo l’ipotesi avanzata più di un anno fa da Derrick Kuzak, responsabile sviluppo prodotto di Ford Motor Company. Oltreoceano, la Kuga rivestirà un importante ruolo nelle rispettive gamme dei tre brand dell’Ovale Blu.

Nella gamma Ford, la Kuga andrà a sostituire l’attuale Escape, di cui dovrebbe conservare anche il nome. Invece, nella gamma Mercury andrà a soppiantare la Mariner, ovvero una gemella della stessa Ford Escape. Ma le maggiori novità riguarderanno proprio Lincoln, premium brand di Ford Motor Company. Nonostante molti costruttori di auto di lusso siano un pò scettici nel commercializzare auto di piccola taglia negli USA, la Casa di Dearborn punterà molto su questo settore, al momento inedito per Lincoln, da sempre sinonimo di grandi berline come la Town Car o immense SUV come la Navigator.

Oltre alla gemella della Kuga in chiave lussuosa, Lincoln produrrà anche una versione premium della nuova generazione della Focus. Anche se la notizia può destare un certo scalpore, non si tratta di un vero e proprio scoop. Infatti, questa operazione rientrerebbe nel progetto “One Ford” promosso da Alan Mulally, CEO di FoMoCo. D’ora in avanti, vedremo sempre più spesso vetture della galassia Ford che differiranno poco tra loro, indipendentemente dal mercato di destinazione o dal brand.

Praticamente possiamo dire che tra circa un paio di anni,vedremo sempre più kuga ma con nomi,marchi diversi....

bene bene così nel 2012 cambierò l'attuale con la sorellina più giovane .............................così per i richiami avrò i bollettini e quanto altro direttamente a casa sul pc come li avevo per la vecchia SUV made in USA ( anche in questo caso ero io a segnalarle al conce almeno con un mese o più di anticipo l'avviso) ma lì il consumatore ha chi lo salvagiarda non solo per le class action rese possibili dalla legislazione in vigore negli States.

Quando sono stato negli usa, nov 2006 : arizona, colorado e california , ricordo che le auto erano tutte molto grosse sia di cilindrata, guidavo una utility car (6000 benzina), sia di dimensioni, i suv vengono definiti PikUp e la nostra kughina sarebbe considerata una media utilitaria per le dimensioni.
Ricordo che a San Diego un operatore Hertz mi propose un pick up e mi trovai a rifiutare l'offerta per le dimensioni mastodontiche.
Penso che il mercato usa troverebbe un gran giovamento dall'immisione sulla piazza della Kuga, sicuramente si vedranno tante kuga nelle città.
Ho solo un dubbio: negli Usa è praticamente impossibile trovare un cambio manuale e un propulsore a gasolio, anche i tir vanno a benzina... Guidare un kuga in America non sarà certamente divertente come in Europa.

per quel che ricordo dal test drive....
ordinata .... ancora in attesa...

renko4 ha scritto:

Quando sono stato negli usa, nov 2006 : arizona, colorado e california , ricordo che le auto erano tutte molto grosse sia di cilindrata, guidavo una utility car (6000 benzina), sia di dimensioni, i suv vengono definiti PikUp e la nostra kughina sarebbe considerata una media utilitaria per le dimensioni.
Ricordo che a San Diego un operatore Hertz mi propose un pick up e mi trovai a rifiutare l'offerta per le dimensioni mastodontiche.
Penso che il mercato usa troverebbe un gran giovamento dall'immisione sulla piazza della Kuga, sicuramente si vedranno tante kuga nelle città.
Ho solo un dubbio: negli Usa è praticamente impossibile trovare un cambio manuale e un propulsore a gasolio, anche i tir vanno a benzina... Guidare un kuga in America non sarà certamente divertente come in Europa.

per quel che ricordo dal test drive....
ordinata .... ancora in attesa...

per questo hanno fatto l'easy fuel per il grande numero di problemi avuti con il rifornimento sbagliato.

per le dimensioni dipenderà molto dal size dell'utente medio per i consumi invece dovranno scendere giocoforza.
cmq la Kuga in casa ford andrà a sostituire la SUV che avevo prima che era ben più abitabile e molto silenziosa ma molto meno divertente e performante.