2000 Km.....

Ciao a tutti,
non so se è questa la pagina giusta del forum, comunque volevo condividere (alla maniera di Facebook!!) le mie prime impressioni dopo 2000 km e 20 giorni di vita.
Ammetto di essere un tipo "entusiasta", ma passando dalla mia ottima Fiesta 1200 benzina di 7 anni (che non mi ha MAI dato problemi tra l'altro), mi sembra di essere su di un'astronave.....
Senza parlare della bellezza estetica (le altre del genere mi fanno quasi pena...), non trovo un aggettivo giusto per definire la brillantezza e l'elasticità del motore, che per ora ho verificato sia in autostrada che in strade di montagna, dove ho finalmente risolto il problema degli str.... (scusate il termine) che stanno in coda a gruppi di 3 o 4 macchine, e quando vai a sorpassarli uno per volta accelerano per non farti rientrare...Con la Kuga si sorpassano i gruppi in un sol colpo!
Un amico mi ha portato su una stradina sterratissima' in forte salita e con curve simili a tornanti per "assaggiare" il 4WD: avevo dubbi sul fatto di capire quando entra il 4WD dato che non c'è una spia nel quadro, ma mi sono reso conto subito che sembrava di essere su di un trattore con i cingoli, anche se non capivo quando ero in integrale e quando no....
Infine silenziosissima, ottimo il volante che ho subito abbassato e settato su SPORTIVO, il tetto panoramico per me è da sballo e in autostrada (se non ci sono problemi di traffico) il controllo di velocità mi fa sembrare di essere in poltrona, senza il piede che si intorpidisce sull'acceleratore (naturalmente con il pollice sempre pronto sul reset!).
Scusate la lungagnata, avrei altre cose da declamare ma non vorrei finire l'inchiostro del PC (...) e nemmeno farvi da sonnifero.
Ciao, e grazie per l'attenzione!

Complimenti Gino,eh si le sensazioni che si provano guidando la Kuga sono veramente tante,e ti assicuro che con il tempo ogni volta che la guiderai,le proverai nuovamente!!

gino è vero abbiamo un ottimo mezzo di cui andare fieri

Gino ooo Gino!!!!!!
oicchè mi fai???
la trazione sulla Kuga è sempre sulle 4 ruote (integrale permanente) per questo non si deve accendere niente altrimenti o è un sistema di protezione o un'avaria.
sei al 90% sull'anteriore e 10% sul posteriore e l'Haldex in funzione delle necessità arriva a trasferire sino al 50% ripartito sui due assi.

per il resto sono contento che tu sia soddisfatto.

per tutto il resto c'è il famoso comunicato stampa che ti chierisce tutte le caratteristiche tecniche della Kuga.

usa il search e lo trovi

ciao e complimenti

Ma che figura....dai discorsi del concessionario sembrava proprio che non fosse permanente e variabile in percentuale automaticamente la trazione integrale....).E dire che sono un tecnico!
Inoltre mi ero confuso leggendo a pagina 109 del manuale 9V4J-19A321-LA (CG3542it) del 10/2008:

<<Il sistema di trazione integrale, montato
su alcune versioni a trazione anteriore,
trasmette automaticamente la forza
motrice alle ruote posteriori quando le
condizioni stradali diventano sdrucciolevoli
a causa di pioggia, neve o ghiaccio, ecc.
Se la SPIA DELLA TRAZIONE INTEGRALE rimane
accesa durante la guida, significa che vi
è un guasto. Fare controllare il sistema da
personale qualificato.>>

Grazie a voi per le risposte, e grazie 1000 (anzi 2000,Km) a Oscar, vado a cercare il "comunicato stampa"

drift ha scritto:

Complimenti Gino,eh si le sensazioni che si provano guidando la Kuga sono veramente tante,e ti assicuro che con il tempo ogni volta che la guiderai,le proverai nuovamente!!

Anche da parte mia, complimeti Gino

Vorrei chiedervi una cosa, solo per curiosità.
Guardando la macchina sotto, zona retrotreno, vedo che i bracci delle sospensioni sono molto vicini a terra; non sono un po' a rischio in caso di un percorso accidentato, con buche e qualche pietrone sporgente dalla sede stradale?
Io non ho intenzione di approfittarmi dell Kuga come se fosse una...Land Rover, ma per assurdo mi sembra di ricordare che la mia Fiesta non fosse così vicina a terra nel retrotreno....
Ciao e grazie a tutti

se hai qualche dubbio controlla i video postati relativi all'Off road.

Se sei su delle pietraie con sottofondo di roccia devi procedere con molta attenzione anche per le gomme non solo per i braccetti.

Cmq per tua tranquillità, sino ad ora, non abbiamo avuto delle segnalazioni di problemi in materia

ginoponti ha scritto:

Ma che figura....dai discorsi del concessionario sembrava proprio .................

infatti presso alcuni conce ancora oggi non sanno dare spiegazioni precise sulle caratteristiche della trazione.

poi vai a leggerti le sezioni realtive all'Haldex così trovi maggiori dettagli in materia.

COMPLIMENTI ginoponti,
per la descrizione, che modello e motorizzazione hai preso ?

Grazie oscar!

Per claudiod: ho descritto tutto nella sezione del forum "Presentazione Nuovi Utenti", la trovi all'argomento: "Presentazione...perduta!"
ciao

Fuoristrada leggero (dipende comunque dai punti di vista) ne faccio molto. I bracci delle sospensioni sono si bassi, ma comunque, considerando che si deve sempre andare piano in O/R non ti creeranno problemi.

complimenti gino, bella recensione.