ecco i primi acciacchi...

Allora per le feste ho voluto pulire la mia kughina, e così ho dato la prima occhiata approfondita all'esterno e interno.
Risultato:
- cofano motore con un punto non verniciato
- particolare in plastica sotto il fanale anteriore dx con dei taglietti rossastri sulla verniciature...potrebbe essere stato un sassolino???mah!

appunti che si vanno ad aggiungere ai vecchi:
- in accelerazione in ogni marcia all'aumento del numero di giri si sente una vibrazione/rumore che arriva dal motore e che và di pari passo con lui...cioè è come sentire due motori aumentare i giri....
- perdita di olio (piccole gocce) da sotto il motore
- rumorini vari all'interno dell'abitacolo!

con l'anno nuovo farò una visitina al conce e vediamo cosa mi dice!
ciao ciao e buona continuazione di feste!!!

Ciao Kodo
anche io ho dei piccolo problemini con la verniciatura e carrozzeria... dopo le feste vado dal conce per rimediare...
Ho anche un piccolo problema la motore.. quando sono in accellerazione... e per un motivo decellero bruscamente e dopo un attimo torno ad accellerare sento come se la macchina fosse ingolfata e mi da uno strattone.. non so cosa potrebbe essere... a qualcuno succede?

Ciao Kodo,per le piccole gocce d'olio,non vorrei che fosse il tappo della coppa dell'olio,sò che c'è un richiamo a riguardo.

Per Freccia,potresti far controllare la valvola EGR,sò che se non apre completamente potrebbe dare problemi del genere!!

Fateci sapere cosa vi dicono in conce!

grazie mille....a presto cn l'esito!

anche io ho trovato l'interno delle portiere verniciato male, sono come sfumate mi anno detto che sono i robot che le verniciano. poi per il resto niente di particolare.

soliti assemblaggi arronzati, niente di nuovo.

valvola EGR da controllare è il ricircolo che talvolta crea questo problemino normale cmq per il tipo di motore e scarico.
Si pottebbe bloccare l'EGR per sporcare meno ma troveresti delle seghettature su certi regimi a giri costanti a filo di gas. (SI GUADAGNANO 2 hp)

per la carrozzeria fai vedere dal conce.

oscar_88 ha scritto:

valvola EGR da controllare è il ricircolo che talvolta crea questo problemino normale cmq per il tipo di motore e scarico.
Si pottebbe bloccare l'EGR per sporcare meno ma troveresti delle seghettature su certi regimi a giri costanti a filo di gas. (SI GUADAGNANO 2 hp)

per la carrozzeria fai vedere dal conce.

ti riferisci alla vibrazione/rumore in accelerazione vero??

Come ha detto drift potrebbe essere anche lei la causa.... dello strano rimbombo